江苏省交通运输厅副厅长金凌介绍，《规划纲要》进一步完善了综合立体运输通道布局，突出整体性。在我省原有“四纵四横”综合运输通道布局的基础上，新增通苏嘉、盐泰锡常宜、宁洛“三纵”及连宿合、沿淮“两横”共五个通道，总体上形成“七纵六横”综合运输通道格局，以南京为核心的“一核九向”放射状通道形态。同时，建设高效互联的综合立体交通网络，突出融合性。围绕建成“轨道上的江苏”，布局“六纵六横”4800公里高铁网、“三纵三横”2100公里普速铁路网、1400公里城市群城际和都市圈市域（郊）铁路。布局“十五射六纵十横多联”7100公里 网以及“两纵五横”4000公里千吨级航道网。突出南京都市圈多层次机场群、环沪机场群发展，持续推动省内其他机场协调分工、特色发展。《规划纲要》还明确了打造融合共享的综合立体交通枢纽，突出协同性。宁镇扬枢纽板块，重点提升南京全国影响力和城市竞争力，推动与扬州、镇江一体化跨区域协同发展。

      《规划纲要》明确了“5大发展方向、18项重点任务”，即完善开放畅达的综合立体运输通道和国际运输网络。包括完善畅达全国的综合运输通道、完善面向全球的国际运输网络2项任务；建设高效互联的综合立体交通网络。包括构建一体衔接的轨道交通网、完善广覆深达的公路交通网、优化通江达海的干线航道网、构筑集约高效的过江通道、建设普惠高效的邮政快递服务网5项任务。

      到2035年，全省综合交通干线网规模约为3.54万公里，其中干线、城市群城际和都市圈市域（郊）铁路约8300公里； 约7100公里，普通国省干线公路约16000公里，农村公路约14万公里；干线航道约4000公里；打造融合共享的综合立体交通枢纽。包括打造强效中转的综合交通枢纽城市、打造联通全球的世界级机场群、打造江海河联动的世界级港口群3项任务；推进综合交通一体化融合发展。

相关链接：江苏省综合立体交通网规划纲要