继续巩固交通运输经济回升向好态势，创新发展理念、完善发展模式、提升发展效能，优治理、强管养、提服务、保畅通、重安全、促融合，多措并举进一步扩大交通基础设施有效投入，全力冲刺目标任务，为推动全市经济运行率先整体好转贡献交通力量。

一、三季度投资完成情况

2023年列入市城建计划的城乡综合交通基础设施类项目（含城市轨道交通项目）计划投资403亿元，1-9月预计完成投资330亿元、同比增长10.73%，占年度计划的81.89%。其中，公路水运等交通基础设施类项目年度计划投资219.5亿元，1-9预计完成投资182亿元、占年度计划的82.9%。纳入省级公路水运计划项目年度计划投资108.93亿元，三季度完成投资100.52亿元、占年度计划投资的92.27%；纳入省级重大项目6个，年度计划投资56.32亿元，三季度完成投资40.92亿元、占年度计划投资的72.66%；纳入市级重大项目14个，年度计划投资122.89亿元，三季度完成投资93.5亿元、占年度计划投资的76.08%。

表       2023年度南京市交通基础设施投资情况（省级计划）

二、重大项目建设情况

1、铁路建设方面。南沿江铁路开展试运行。北沿江高铁六合区跨长深高速先开段正式进场施工。宁芜铁路扩能改造工程正开展秦淮河特大桥、下穿南京南站北广场隧道施工。

2、过江通道建设方面。新生圩长江大桥跨江主桥钢箱梁有序吊装，乌龙山隧道左线主洞开挖完成，实现主洞双线贯通，南北接线持续施工。建宁路长江隧道过江盾构隧道左线开展盾构接收准备工作，继续开展建宁路段、江北横江大道段、涉铁段施工。龙潭过江通道（南京段）完成南、北塔全部施工，继续推进南、北引桥施工。

3、 建设方面。宁滁 正在开展临时工程建设。机场高速秣陵互通改造工程开展征地拆迁，进行正方大道路基施工。

4、干线公路建设方面。126省道江宁段改扩建工程开展牛首山隧道、诚信大道互通匝道施工。312国道快速化东延推进先行工程段预制盖梁和墩柱施工。338省道（滨江大道）雨花开发区段全部完成，板桥段正在推进主辅线路基、桥梁桩基施工。328国道宁扬交界至龙池互通段推进先导段桥梁、保通道路施工。

5、城市道路建设方面。建宁西路过江通道江南连接线—主线隧道东延工程继续推进大桥南路高架桥桩基托换段围护结构施工。绿都大道完成南岸引桥箱梁架设，开展桥面系施工。

6、农村公路建设方面。累计完成农村公路提档升级113公里，农路桥梁新改建17座，建设村组对外连接道路95公里，完成93公里农村公路安全生命防护工程。

7、港口水运建设方面。南京港新生圩港区码头改建工程推进泊位沉桩和预制板施工。南京明州码头4#泊位及部分场地流程化改造工程土建标段基本完成，开展机械设备安装。

三、交通建设分析

一是用地办理难度大、周期长。328国道六合段、356省道浦口段等，需规划资源、林业等部门对我市重点交通项目在耕地指标、农转用指标、空间指标、林地指标等指标方面给予保障，同时压缩审查周期，做好省级层面协调；需各区政府加大推进力度，建立健全工作机制，组织好区级相关部门加快用地组卷工作，做好征地资金和用地指标的落实。

二是受财政“紧平衡”影响，我市1-7月基础设施建安投资同比下降了2.6%，部分交通项目资金难以保障，前期工作或施工进度不达预期，未能按照序时进度形成实物工作量。部分设计及施工单位业务量减少，通过裁员降薪、收缩业务范围、暂停项目等手段维持日常经营。预测此种状况还将在未来一段时期内继续存在，对交通运输经济产生持续影响。

四、下一步工作举措

一是统筹交通基础设施项目应统尽统。坚持做好与统计部门沟通，将满足列统条件的项目及时纳统。不满足列统条件的项目，分析原因，积极推进，争取尽快列统。减少项目及投资进度等关键数据纳统中的抛洒滴漏，提高形象进度与入库金额匹配度，确保项目投资“应报尽报、应统尽统，颗粒归仓”。同时密切关注宁盐高速、356省道浦口西江路至苏皖省界段建设工程等项目，待项目符合列统条件后即时纳统。

二是压茬推进交通重点工程建设。盯项目、扩投资，加快重点项目建设推进。新生圩长江大桥继续推进跨江主桥主缆紧缆架设施工，建宁路长江隧道推进盾构隧道右线掘进，龙潭过江通道推进上部结构施工；312国道快速化东延推进先导段桩基、承台施工；宁芜铁路扩能改造工程、北沿江高铁、宁淮铁路等铁路项目全力推进建设施工、征地拆迁等工作。

三是加快推进项目前期工作。加快推进锦文路过江通道、宁盐高速、宁九高速、235国道江北新区段等项目前期工作，做好宁扬宁马铁路、南京都市圈环线高速等重点项目前期储备，同时积极会同市相关部门和各区政府破解环评稳评等前期手续和征地拆迁等制约问题，确保项目早开工、早建设，加快形成工程建设实物投资。